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Jean-Michel Lugherini
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France
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 41 Posté - 01 déc. 2010 :  07:01:47  Lien direct vers cette réponse  Voir le profil
citation:
un arrêt susceptible de vous aider si vous engagez une action civile sur la base de la nature du chemin comme chemin d'exploitation :

Cass. Civ. 3e, 24 nov. 2010 (N° de pourvoi : 09-70.917)



Quel casse tête pour les experts et les juges ....ces chemins d'exploitation.......mais c'est une carte à jouer!

Restera tout de même , l'éternel prpblème de l'agrandissement de ces chemins ancienement de largeur , à minima de celle de l'âne et de ces bats, au maximun de celle des carrioles....que l'on souhaite utiliser aujourd'hui pour faire passer des véhicules modernes pour obtenir une autorisation d'urbanisme.
ET il y a des arrêts dans tous les sens là dessus.

Si le juge reconnait le qualificatif chemin d'exploitation.....mais ne lui octroie que 2 mètres de largeur par exemple, il faudra encore une procédure

Pourriez-vousnous faire passer le nouveau cadastre et le cadastre napoléonien de cette "rue"?
Signature de Jean-Michel Lugherini 
Cordialement

Emmanuel Wormser
Modérateur



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Revenir en haut de la page 42 Posté - 01 déc. 2010 :  08:26:40  Lien direct vers cette réponse  Voir le profil
Jean-Michel, apparemment, le chemin existe et est devenu une impasse parfaitement carossable...
son dernier riverain, au bout de l'impasse, ne peut plus y accèder parce que ses gentils voisins l'ont fermé par une levée de terre.
il lui revient donc de demander la réouverture de cet accès auquel il a droit s'il s'agit bien d'un chemin d'exploitation...
Signature de Emmanuel Wormser 
cordialement
Emmanuel Wormser

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Jean-Michel Lugherini
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France
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Revenir en haut de la page 43 Posté - 01 déc. 2010 :  09:12:02  Lien direct vers cette réponse  Voir le profil
Oui!
ce qui ne change rien à mon intervention.
S'il y avait un chemin d'exploitation de 1m50 au milieu de cette rue agrandie à 10 m aux frais de X ou Y ou de tous les riverins sauf le dernier, et bien il aura le droit de passer .....à pied ou avec l'âne au milieu de la rue.
ils mettent un portail , tout le monde à la clef pour les utilisateurs voitures, et un portillon de 1m50 pour notre ami.

Ceci me semble, tout de même logique, juste et équitable.....

Fort probable qu'un rapport d'expertise soit fait dans ce sens....après les juges.....

Ceci étant dit, il ne faut pas, à mon sens confondre:
- la revendication de l'usage d'un chemin d'exploitatation dont il convient de déterminer l'assiette
- la revendication d'une servitude à un emplacement déterminé...usucapion
- la demande de désenclavement d'une façon générale
Signature de Jean-Michel Lugherini 
Cordialement

Emmanuel Wormser
Modérateur



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Statut: Emmanuel Wormser est déconnecté

Revenir en haut de la page 44 Posté - 01 déc. 2010 :  09:49:45  Lien direct vers cette réponse  Voir le profil
tout à fait d'accord, et le fait d'avoir choisi la troisième voie et pas au nom de l'indivision est à mon avis une erreur flagrante de stratégie.

Signature de Emmanuel Wormser 
cordialement
Emmanuel Wormser

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CCR GE
Nouveau Membre

7 message(s)
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Revenir en haut de la page 45 Posté - 01 déc. 2010 :  18:19:27  Lien direct vers cette réponse  Voir le profil
Corenfet a dit "Cette rue a été viabilisée par la ville (macadam, éclairage public "

1.50 m pour son grand-père et totale largeur pour les autres riverains, serait juste et équitable ?

J 'ai du mal à vous suivre,

Cordialement



Signature de CCR GE 
Claudie CHABAS RUFFA

Emmanuel Wormser
Modérateur



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Statut: Emmanuel Wormser est déconnecté

Revenir en haut de la page 46 Posté - 01 déc. 2010 :  18:33:40  Lien direct vers cette réponse  Voir le profil
CCR, il n'est pas ici question d'équité puisque cette rue est privée, apparemment, et que la commune n'avait rien à y faire.
si vous reprenez toute la discussion, il y a deux voies sérieuses pour agir, voies qui peuvent d'ailleurs être menées en parallèle :
*administrative : mettre en demeure la commune de cesser toute dépense du bon argent public pour cette voie privée sauf si elle décide d'en faire l'acquisition amiable ou forcée par la voie du L318-3
*civile : démontrer que Corenfet est copropriétaire de cette voie qui est un chemin d'exploitation dont il est riverain.... sauf bien sûr si cette voie n'est pas un chemin d'exploitation mais une voie totalement privée en copropriété titrée des riverains qui en ferment l'accès.
Signature de Emmanuel Wormser 
cordialement
Emmanuel Wormser

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